ノックスドールNoxudol錆止め施工・マツダ・デミオ編

ノックスドールNoxudol錆止め施工・マツダ・デミオのご依頼を頂きました。Y様ありがとうございます。

スウェーデンのオーソン社製品の防錆材料のアンダーコート剤は完全に固まらない為、納豆のように車体に密着し凍結防止剤や海水・潮風などから継続的にガードします。粗悪品や性能の低い防錆材では施工後、完全硬化（固まる）ために密着性が悪く剥がれたりし、サビからクルマを守れません！！

しかし、他社材料が性能は低くても安いために選択しマメに施工したら良いという考え方を持っている方がいらっしゃりますが、おススメできません。。。例えば、車体下に石が飛んできたとします。その場ですぐに再施工できればいいですが、一日でも放っておくと錆はすぐに発生してしまいます。

（ちょっとココだけの話ですが、新車も多く当店では施工していますが、すでにサビが発生しています。ほぼ間違いなくです）

ノックスドールはちょっとやそっとの飛び石には負けません納豆にような粘り強さもありますが、塗料の厚みもまた多くあり長期的に車体をサビから保護します。この違いは大きく、サビは時間との勝負で油断大敵なものなのです。

ですから、安物をマメに定期的に塗装すればよいという事ではありません。では、ノックスドールに防錆材料を選択したとします。取扱店、施工店は数多くありますが、注意して頂きたいことがあります。当店の技術を持った職人でないとしっかりした施工はできないと考えておいて下さい。

9割程度で間違いありません。整備士では車体の知識や経験、技術が足りず、重要カ所を見落としがちです。施工漏れも多数あります。

（これは他店の施工を膨大に見させていただいている中ではっきり分かったことでもあり、お客様にヒアリング済です）

更に、内部防錆、部品を取り外しての施工はどこもやっていないのが現状です。内部防錆とは、ボディは一枚板ではありませんので、必ず折り重なるところが多数あり、死角になっている所が錆びます。そうしたと所に浸透する防錆のことを言います。ですので、内部防錆もまた、お客様には確認しずらい所ですが、当店では施工した所を写真にとり、差し上げています。枚数にして200枚以上になりますが、それほどに複雑な為、写真をご提供させて頂いております。